Los boletos solo de ida de Panamá a Nicaragua se andan cotizando en 284 dolares para fecha de 3 de Julio de 2020
La compañía indicó que “comenzaremos con aproximadamente un 10% del total de las operaciones existentes previo al impacto del COVID-19, debido a una demanda de pasajeros muy baja en el corto y mediano plazo; un alto nivel de cancelaciones de reservas; y a que la mayoría de los países de la región mantienen restricciones operativas o de ingreso a su territorio”.
Destacaron que han reforzado las medidas de higiene y desinfección que serán parte de la forma de operar, como “el uso de mascarillas por tripulaciones y pasajeros, la disminución de interacción física a lo largo de las etapas del viaje, entre otros".
La paralización le cuesta a Copa $85 millones por mes, según la compañía, que añadió que “la situación financiera sigue empeorando, a medida que la crisis de salud se extiende en toda la región y el mundo y se mantengan las restricciones de viajes por las autoridades”.
“Estimamos una reducción en los ingresos anualizados que podría ser del 70%”, reiteraron. Añadieron que “para el 2021 estimamos operar poco más del 40%, es decir, vamos a estar a menos de la mitad de la capacidad que solíamos tener pre COVID-19".
De acuerdo con la información, cada una de las 102 aeronaves en tierra siguen un plan de mantenimiento para garantizar que cumplan con los estándares de calidad y seguridad. Los vuelos internacionales fueron suspendidos el 22 de marzo, medida que fue aplazada y está vigente hasta el 23 de junio.
Fuente: Telemetro
Destacaron que han reforzado las medidas de higiene y desinfección que serán parte de la forma de operar, como “el uso de mascarillas por tripulaciones y pasajeros, la disminución de interacción física a lo largo de las etapas del viaje, entre otros".
La paralización le cuesta a Copa $85 millones por mes, según la compañía, que añadió que “la situación financiera sigue empeorando, a medida que la crisis de salud se extiende en toda la región y el mundo y se mantengan las restricciones de viajes por las autoridades”.
“Estimamos una reducción en los ingresos anualizados que podría ser del 70%”, reiteraron. Añadieron que “para el 2021 estimamos operar poco más del 40%, es decir, vamos a estar a menos de la mitad de la capacidad que solíamos tener pre COVID-19".
De acuerdo con la información, cada una de las 102 aeronaves en tierra siguen un plan de mantenimiento para garantizar que cumplan con los estándares de calidad y seguridad. Los vuelos internacionales fueron suspendidos el 22 de marzo, medida que fue aplazada y está vigente hasta el 23 de junio.
Fuente: Telemetro
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